Stiligt besök!

 Vi fint besök i stugan kan ni tro - raggen måste alltid gå!

Massa teknik!

När jag kör själv så har jag aldrig tagit mig för att köpa varken GPS eller intercom. Jag har en äldre iphone utan SIM-kort som jag har laddat ner kartor till och den brukar jag använda när jag behöver GPS, det har funkat sådär kanske. Musik lyssnar jag på genom att använda ett par Apple lurar under hjälmen, även detta funkar sådär om man skall vara helt ärlig..

Men nu jävlar har det shoppats prylar kan ni tro! Vi köpte Senas intercom som är till Shoei hjälmarna. Då slipper man den där ”lådan” vid sidan av hjälmen, nackdelen är att priset far iväg ganska ordentligt men man slipper vindbruset.

Sofie har länge önskat en GPS, hon gillar inte mina charmiga omvägar tydligen. Så vi skaffade en sådan också när vi ändå var igång, en Garmin Zumo XT som köpted på Netonnet. Det finns en nyare modell man jag är helt övertygad om att den äldre, och då lite billigare kommer räcka länge för oss.

Monteringen av intercom var hyfsat enkel, vi har en Shoei Neotech 2 och en Shoei Neotech 3. Så det var olika modeller, men installationen var i princip samma. En snabb test av ljudet mellan hjälmarna visar att det är förvånansvärt bra. Körde också en kort runda och lyssnade lite på musik, också men bra resultat, just lyssna på musik är den primära användningen för oss.

GPS’en monterades på styret, kopplade den direkt på batteriet så att den alltid har ström. Oj, nu skriker folk rakt ut, ja, jag vet fördelarna och nackdelarna med detta och jag är helt övertygad om att för oss så är en direkt koppling på batteriet det bästa. Då dör den inte när man exempelvis stannar för att tanka, och jag är ju inte helt jäkla senil ännu så jag kommer inte glömma den på styret så batteriet laddar ur…..På sikt så får jag kanske ordna någon montering på HDn till den också, vi får se.

Stughäng i Umeå

Vi tar en sista natt på hotell i Härnösand. Det är ett ganska omodernt hotell men det är trevligt och bra frukost, vi tar en rejäl sovmorgon och gör ett besök på konsthallen innan vi kör vidare. Lite osannolikt har dom både Matisse och Picasso där, så det var ju lite kul faktiskt.

Väl i Umeå så stöter jag på gamla vänner vi inte träffat på 10 år, så det blev en lång pratstund innan vi körde ut till stugan.

Det blev en tur på 150 mil, det blev fler nätter än vad som var planerat och mil per dag blev också mindre än vanligt. Men jag är ändå nöjd, vi kör hoj och även om min HD ser för jävlig ut i lacken efter omkullkörningen så får jag nog vara nöjd med att jag överhuvudtaget fortfarande kan köra hoj, det kunde ha gått mycket värre.

Lite lustigt var det också att efter en vecka i solsken så blev det dåligt väder och regn de sista 30 minuterna.

Tält!

Vi lämnar Örebro på morgonen, nu känns det som att MC turen börjar. Man behöver komma lite hemifrån innan den känslan infinner sig. Vi gör igen en ganska kort dag (revbenen är vad dom är…) och vi hamnar i Rättvik. Tanken var att bada och käka lite gott.

Vi checkar in på campingen, men den visar sig tyvärr vara kass, och vi får en dålig tältplats. Men vi sticker ner på ”stan” och har en trevlig kväll. Tanken var att stanna två nätter, men då campingen inte känns så kul bestämmer vi oss för att köra vidare.

Nästa natt blir i Sveg, en sovande lite stad som har något charmigt över sig. Vi hamnar på en bra camping, nära bad och vi får en bra tältplats och några trevliga norska grannar som också är ute på MC tur. Perfekt!

Tyvärr får jag erkänna att efter två nätter i tält har jag ont igen och vi behöver hitta ett hotell.

Örebro

Vi lämnar Linköping alldeles försent på dagen, och utan någon egentligen plan. Så vi kommer inte längre än Örebro där vi tar in på hotell. En slapp eftermiddag på hojen, som avslutad med en öl på hotellet.

 

Semestern börjar!

Dags för semester, tyvärr är jag inte helt återställd efter omkullåkningen för någon vecka sedan. Ont i revben och lite allmänt ur gängorna. Så sommarens storslagna MC plan har vi tyvärr får justera något. Vi kommer fortfarande köra till Umeå, men det blir lite färre nätter i tält och Nordkap blir nog tyvärr inte av.

Vi började med att köra till dottern i Linköping och hängde där två dagar. Fantastiskt väder, skönt att bara vila lite.

Pan American

Harley Davidson Pan America, en hoj det finns mycket att säga om. Åsikterna ifall den är snygg, eller liknar en ugn framifrån har diskuterats på många hojträffar sen första bilden av den kom ut för några år sen. Jag får säga att jag tycker den är snygg, och hade gärna haft en, men det finns väl kanske gränser på hur många hojar man kan ha. 

Den har även stått sig ganska bra i rallys, kördes i Africa Eco Rally nu senast och kom på en 25’e plats. Låter kanske inte så imponerade, men att överhuvudtaget ta sig i mål på Eco Rally med en hoj som i princip kom direkt ifrån fabriken är imponerade. Den står sig enligt mig bra mot både KTM och BMW.

Men nu har HD tappat något, varför gör man en CVO modell av en hoj som är byggd för att busa runt i skogen med, detta är helt obegripligt. Den gick också då ifrån att vara hyfsad prisvärd, till att bli löjligt dyr. Att slänga på en premium lack, och sen hävda att den är tillför att köra offroad med… nä, asså här blev det fel, löjligt fel….

 

Slabba olja!

Det är ju lite kul att häckla HDs originalgrejor, dom är svindyra och ofta egentligen inte så bra. 

Men efter att flera år skurit av glassburkar och andra plastlådor för att komma under hojen för att byta olja gav jag nu upp och köpte ett väldigt lågt oljetråg ifrån HD.

….och det funkade faktiskt jävligt bra, jag borde ha köpt ett för flera år sen :)

Wilma Memorial Run

Till helgen anordnas Wilma Memorial Run. Detta för att hedra Wilmas minne, och samla in pengar till bland annat brottsofferjouren. Tyvärr kommer jag inte själv kunna delta, men är ni runt Uddevalla till helgen så tycker jag att ni skall ansluta.

Wilma Memorial Run på Facebook

Brottsofferjouren – Stöd för brottsoffer, vittnen & anhöriga

Tjohej vad det går!

Planen vara att köra upp till Uddevalla på lördagen, träffa lite polare. Sova på hotell och köra hem på söndagen. En enkel och elegant plan såhär på sommaren, men den blev inte riktigt så enkel.

Vi lämnade byn runt 11:00 och några timmar senare så kasade jag horisontellt genom Tingstadstunneln när vi passerade Göteborg. Framhjulet tappade fullständigt greppet, troligen så var det något som låg på vägbanan, olja, diesel, det finns mycket som gör att framhjulet tappar. 

Tunneln stängdes under 10 min när jag och polaren lyfte bort hojen, ett stort tack till alla som stannade och hjälpte till och ett extra tack till er bilister som höll avstånd och stoppade andra bilar. Efter denna något obehagliga upplevelse så fortsatte planen, upp till Uddevalla och ut på krogen - men jag får nog erkänna att mitt humör var något dämpat. 

Jag har varit kontakt med försäkringsbolaget, det är gjort en skadebesiktning på hojen. Den ser lite risig ut men jag kan köra den nu i sommar, så får det blir en längre verkstadsvistelse till hösten. Hjälm och lite av skyddskläderna måste också bytas, men totalt sett så gick allt bra, obehagligt som fan, men det gick bra.

Vadstena Nostalgiafton

Förra veckan besökte vi dottern i Linköping och vad passar inte bättre då än att svänga förbi i Vadstena för nostalgiafton. Något dom har vid slottet varje onsdag kväll. Sagt som gjort, vi packade bilen med lite fika, lämnade Linköping och plockade upp dottern vid hennes sommarjobb i Motala. Väl framme hade vi tur med parkeringen (vilket visade sig för många vara ganska svårt), käkade lite av den medhavda fikan och sen tittade på motorcyklar och bilar en timme eller så.

De flesta fordonen var i vad man kan kalla bruks skick, här var det personer som körde med sina entusiastfordon, jag såg ingen som kom dit i släp. Detta var väldigt positivt, man kunde prata med ägarna och det är roligare att titta på fordon som faktiskt används.

kvällens förvåning var en som hade renoverat en gammal polisbil ifrån 80-talet, otroligt mycket jobb nedlagt på....ja, en polisbil ifrån 80-talet, vi har olika fokus helt enkelt :)